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查看:516 回复:0 发表于 2016-11-21 15:25:33
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江豆
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[综合] 涡轮增压PK自然吸气,谁更省油? [复制链接]


随着时代的发展,汽车技术也在不断革新,关于汽车的省油技术进步也非常之大。不少买车的朋友都会考虑买自然吸气的好还是涡轮增压的好,在涡轮增压的大趋势下,让不少要买车的用户感到迷茫,似乎没有涡轮增压,车子的档次就降低了,也缺乏了选车的眼光,更和经济油耗远离。事实上真的是这样吗?

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自然吸气:
自然吸气式是没有增压器的,指空气单纯经过空气滤清器-节气门-进气歧管-到达“汽缸”,汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的,当然也有缸内直喷的。
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  涡轮增压:
  涡轮增压简称Turbo,如果在轿车尾部看到Turbo或者T,即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。自从惠特尔发明了第一台涡轮喷气发动机以后,涡轮喷气发动机很快便以其强大的动力、优异的高速性能取代了活塞式发动机,成为战斗机的首选动力装置,并开始在其他飞机中开始得到应用。
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  原理:涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了。

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  简单的说,自然吸气式就是在进气行程中,混合气靠自然形成的压力差进行吸气,增压式就是指先把气体压缩,提高气体的压力和密度,当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量,提高功率。

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  涡轮增压真的比自然吸气省油吗?
  在这里,首先要了解涡轮增压发动机的工作特性:在转速较低,涡轮没有介入的时候,涡轮增压发动机相当于是一台自然吸气发动机。
  有些厂商纯粹追求“小排量涡轮”这个卖点,把发动机排量做得很小,造成车主在开车的时候感觉只有当涡轮介入之后,动力才算够用,自吸状态下汽车感觉很弱。这种感觉在城市拥堵路况下走走停停的时候特别明显:起步的时候动力不够,驾驶时必须深踩油门,这个时候涡轮介入了,还没开多远后就又停下来了。这种走走停停的状况,涡轮增压车型是比自然吸气更费油的。

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  很多人在买车的时候只关心车子怎么样,性价比怎么样,但忽略了一个重要的问题就是后期的维护成本。我们知道同等情况下,涡轮增压发动机比自然吸气发动机在保养、维修方面都更贵。因此,如果您是家用又想省钱的经济型,小哈建议选购自然吸气发动机车型比较靠谱哦。

回复楼主 亲!! 新的一天又开始啦,早起的鸟儿有虫吃~

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